磨丁黄金赌场

「诚信娱乐登录」国产涨价简配我们都忍了,为何还要让我们加价买这些太监车

热度:1931
2020-01-11 16:57:55

「诚信娱乐登录」国产涨价简配我们都忍了,为何还要让我们加价买这些太监车

诚信娱乐登录,还记得去年奔驰全新一代e级上市后闹得沸沸扬扬的“钢板门”事件吗?海外版新e-class车身覆盖件中发动机盖、前翼子板和行李箱盖使用的是铝合金材质,而国产版新e-class并没有使用。国产和原版车型遭受双重对待,让消费者大为不爽。

其实,除了全新一代奔驰e,很多国外的原版车进入中国市场国产后都会进行相应的简配,下面让我们看看,哪些配置最容易中招。

esp

esp作为行车安全的重要利器,平时看着没啥用,却能在关键的时刻保住你的性命。但是,由于我国的法规并没有强制性安装,因此,这也成为了国外车企最爱简配的地方。以飞度为例,只有顶配车型才配有,试想一下,在美国本田敢这么干吗?

说实话,由于法规的不健全,不只是国外品牌,就连我们的自主品牌也有很多车辆没有配备esp,要么是全系没有,要么是高配才有或者是选装。

倒车影像

倒车影像对于新手倒车有着很大的帮助,不仅仅是女司机,男同志同样如此。任凭你倒车技术再高,车尾总会有你看不到的盲区。据悉,美国在2018年就要求,5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车后视摄像头,且可视范围必须大于3米(宽度)*6米(长度)!

但是,看看大众旗下的车型,除了高配车型以外,其余的连中控大屏都没有(需要选装),更别提什么倒车影像了。

胎压监测

胎压监测系统简称“tpms”,它主要是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。

自2003年起,美国就强制要求所有出厂的新车均需配置胎压监测,直至2006年底,配置胎压监测的汽车才可以在高速路上行驶。同时,欧盟也规定2014年11月1以后不允许未配备胎压监测系统的车型销售。

但是,目前国内很多欧美系车还没有将胎压监测作为标准配置提供,这主要是我国的法律法规没有强制要求,能省的当然就省了。不过,去年9月27日敲定了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(gb26149)的国家强制性标准,这也意味着不久后,中国境内市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统。

独立悬架

很多高尔夫的车迷都认为高6才是最经典的一代,小巧的车身、精准的操控、扎实的底盘都被大家津津乐道。但是到了高七,曾经的独立悬架却变成了扭力梁式非独立悬架,这也让很多车主表示极度的失望。

当然了,还有著名的速腾“断轴门”事件,就是因为悬挂的材料遭受简配,而且在事件发生后一汽大众只是通过“打补丁”的方式来解决,并没有为广大车主更换独立后悬!

发动机

发动机技术被阉割,这一点大众表现的最为明显。以大众著名的1.4t ea211发动机为例,进口版的发动机拥有气缸关闭技术,也就是act,当发动机的转速在1400-4000rpm之间时,输出扭矩在25-75n·m范围,2号和3号气缸会被关闭,当驾驶员用力踩下油门踏板,2号和3号气缸又会自动启动。因为在特定工况下两个气缸失去了燃油供应,减少了燃烧,所以具有一定的节油效果。

但是,进入中国以后大众发现目前中国的排放法规还远没有欧洲那样严苛,在不使用act技术的情况下排放也可以达标,所以ea211 1.4t发动机在国产后果断阉割掉了这个技术。

还有就是1.8t的ea888,进入中国后,缸盖集成排气歧管和缸内双喷射这两项核心技术都被阉割,这不免让人感到唏嘘。比如我们熟知的凌渡和新迈腾。

从最容易被简配的配置来看,安全配置占据了大头,这主要是我国的法律法规不健全,没有对其进行强制性要求,当然是能省就省了。至于发动机技术和悬挂的简配,有法规的因素在里面,但是市场导向作用占了很大作用。毕竟壳子有了,里子也凑合能用,关键是成本得到了控制,而且,同级别中大家的车都是这个价格,谁也不会主动去打破平衡吧!

但是,长久来看,这样的双重标准毫无疑问会极大的伤害消费者对品牌的好感!

© Copyright 2018-2019 rbtpi.com 磨丁黄金赌场 Inc. All Rights Reserved.